霊柩車/搬送車・寝台車の架装製作(セミオーダー)

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​霊柩車の架装製作 【 セミオーダー製作 】

​万能な寝台車
​「大きく収納スペースを確保」

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 基本製作で、高い強度と、最適化の使い易い設計をし、「最大限収納スペース確保」「仕上げ素材等の変更可能」です。

 エスティマ 乗車定員数:3名(良い中古車)「万能収納・実用性」が基本仕様の、寝台車の製作をいたしました。

 ノア 乗車定員数:3名(新車)「ストレッチャー専用 + オプション カーテン」を追加した、寝台車の製作をいたしました。

 セレナ 乗車定員数:3名(良質な中古車)「最大収納・実用性」が基本仕様の、寝台車の製作をいたしました。

エスティマ、ノア、セレナ、霊柩搬送車・寝台車「セミオーダー製作」のご紹介。

「しっかりした造り」で、「​充実した収納スペースの製作」が特に人気です。

霊柩・寝台の各地・各社の「現場の声」からパーソナライズされた製作【 KPI (重要業績評価指標) の達成へ、実用的な霊柩寝台車をご提供 】

皆様には、「釈迦に説法」となってしまうかもしれませんが、

事業経営者として、計測可能な目標の中において、日々の経営施策、及び、バランス感覚は研ぎ澄まされているかと存じます。

フルセットの経営を目指す企業様・個人事業様にとって、高い累進性を持つ日本において、“ ちょうど良いバランスの会社規模 ” の経営感を早くから掴むのは必須です。

売上げ規模で、1000万 → 3000万 → 5000万 → 1億 → 10億 → 30億 → 100億 → 上場 と、分かりやすくスケールが描けて、

「資金力」「組織力」と「許容リスク」との兼ね合いを、プロセス中に判断されるケースを想像いたします。

誤解を恐れずに、さらに分かりやすく言えば、「こじんまりとした規模でやるか」「会社をどんどん大きくしたいか」です。

前置きが長くなりましたが、リアルスティックに、自分で考え決断した結果、ワンズクラフトは、思いっきり前者(超小規模)となります。

さて、本来の洋型霊柩車といえば、

新車の高級乗用車をオーバーハング(延長)し、棺室も品格と高級感を最大限表したお車を想像します。

車体を切って繋げる高度な技術、及び、高価な設備は、当然持ち合わせておりませんので、大手の製作会社様とは異なった市場にて運営・活動をしております。

ワンズクラフトが手掛ける「基本・基準」としているセミオーダー製作は、「安心・安全」でコストパフォーマンスが魅力の霊柩搬送・寝台車造りとなります。

 

特に、こだわっている点を簡単にまとめると、

「現場レベルで使い易い設計」「収納スペースの最大限確保」「ご遺族様を意識した仕上げ」を “ 高い次元でバランスされ、コスパまで含めたご提供 ” です。

新規事業立ち上げご計画の方、地元地域に根付いて愛され続けている葬儀社様、寝台搬送事業者様、と

霊柩車/搬送車・寝台車として兼用できる、高いコストパフォーマンスの架装製作にて、お客様事業運営のサポートを継続的にさせていただいております。​​

ワンズクラフト 代表(大工)

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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル [外観][製作内容]
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トヨタ エスティマ [ TOYOTA ESTIMA ] 霊柩搬送・寝台車 新規架装製作
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中古車 / エスティマ寝台霊柩車
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参考:年式 / 平成24年 走行距離 / 8.1万km 色 / ブラック

​【 製 作 内 容 】

最大限収納スペース確保

前方レール下収納スペース最大サイズ​

後方トランク収納スペース最大サイズ​

トランク オリジナルパネル製作

ベース / 黒大理石柄タイル調CF材

​レール / SUS304 ヘアライン材

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​エスティマは、構造空間の収納スペースが広い。

​コンパクトなテールゲートでも、ストレッチャーに棺オン。

​値が上がるが、オススメは中期・後期モデル。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル [ベース]
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​エスティマのセミオーダー製作。使い易く計算しております。

​水平時、ベース(土台)が他車種より長めで、合わせ易い。

​幅630㎜程度のレールが丁度良く合わせられます。

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​トランク収納も約80%残して活かします。

​右奥まで最大で空間確保。布団や大き目のBOXなど。

​間口も広いので、手が入り届きます。

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​人気の前方レール下収納。奥まで広いです。

​折りたたみの担架が入り、繁忙時の一人体制も可。

​キャスケットテーブル以外も様々収納できます。

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​ご遺族様側からは、広い収納は見えないです。

​乗車定員数は3名仕様。4名も同じスタイルで可。

​強度はしっかり計算して確保しており、驚かれます。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル [ベース][レール]
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​SUS304のHL材のレール。錆が出ず、美しい仕上がり。

​オリジナルパネルも強度あり。荷物オンできます。

​トランク間口が広いので、使い易い収納です。

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​ギリギリ干渉するか、しないか、なるべく低めで奥側へ。

​パネルは回転取っ手付きでフラットに。

​裏面は黒ニードル材。簡易持ち上げベロも装備。

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​アオリ裏の化粧目地もベースに合わせます。

​大きなアオリで、棺・ストレッチャーの押さえ込み。

​お客様がベアピンの使用有無で若干位置が変化。

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​レールも持込みに対応し易く、各有効寸法に若干の余裕あり。

​エスティマのセミオーダーは、搬送の高効率化が可能。

​ストレッチャーの乗り越え防止機能&奥行UP。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル [外観][製作内容]
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トヨタ ノア [ TOYOTA NOAH ] 霊柩搬送・寝台車 新規架装製作
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新車 / ノア寝台霊柩車
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参考:年式 / 令和4年 走行距離 / 新車 色 / シルバー

​【 製 作 内 容 】

最大限収納スペース確保

帆布 / オリジナル変形カーテン製作​

帆布 / オリジナルあおりカバー製作​

ベース / 黒大理石柄タイル調CF材

ストレッチャー専用​レール / SUS304 ヘアライン材

ファーノ社様製 / 新品:ファスナー 5-13

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​ノアは、ちょっと製作が難しいが、運用は使い易くできます。

​ややコンパクト。楕円形の間口は立体で要計算が必要。

ワイドな棺は無理だが、6.25尺メインなら効率的。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル [ベース]
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​元7人乗りから製作。元8人乗りと変わらない事が判明。

​トランク収納を活かす造り込みも、やや難しい。

​元々のパネルを加工使用。扉式の感じです。

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​跳ね上げ式3rdシート外しの内装の美観の回復。

​扉式のような開き方。付属の紐で引っ掛けています。

​トランク収納は奥まで確保。積載工具を置いています。

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​ご遺族様側からは、収納の様子は見えません。

​有効寸法の幅がやや狭いのが特徴。

​FLは低めの印象で、乗り降りし易い。

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​元7人乗りは、前方レール下は奥まで可。元8人乗りは、無理でした。

​幅が足らず、折りたたみの担架は入らないのでご注意を。

​収納としては広く、優秀なスペースです。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル [ベース][レール]
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​ストレッチャー専用レール+ファスナー+カーテン装備。

​トランク収納を活かした造り込み。やや難しい。

​ご遺族様側からは、広い収納スペースは見えない。

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​レール長さは、通常の床面で2000㎜。

​外寸で幅600㎜でギリギリ。

​アオリ寸法は、丸棒デザインの中サイズで設定。

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​アオリカバーを製作。ストレッチャータイヤ黒汚れ棺付着防止に。

​被せて、両サイドから巻いて簡単固定。

​高すぎず、低すぎず。エスティマより低い位の設定。

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​透けない帆布でオリジナル変形カーテンの製作。

​一枚生地で、強い日光でも透けず、良い感じです。

​アールに合わせた変形カーテン、車両負担も小さい。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID [外観][製作内容]
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日産 セレナ [ NISSAN SERENA ] 霊柩・寝台兼用 新規架装製作
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新古車 / セレナ寝台霊柩車
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参考:年式 / 令和1年 走行距離 / 0.1万km 色 / シルバー

​【 製 作 内 容 】

最大限収納スペース確保

前方レール下収納スペース最大サイズ​

後方トランク収納スペース最大サイズ​

​後方左床製作

ベース / 黒大理石柄タイル調CF材

​レール / SUS304 ヘアライン材

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​スタイリッシュなセレナ。都会っぽい感じが◎

​テールゲートは細長い印象。

​スポイラー的なスポーティーなボディー。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID [ベース]
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​有効寸法幅が、ややシビアではありますが、使い易く製作。

​左にミニ床を設置。荷物の安定化へ。

​トランク収納を活かした造り込み。やや難しい。

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​元々のパネルを加工使用。本体も軽く、ミニ取っ手を装着。

​裏側の様子。パネル化して間口を広く、使い易く。

​さりげなく右角の既存ポケット活かし。手前に万力など置いたり。

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​ご遺族様側からは、広い収納スペースが見えない。

数千円のオプション。​構造上、一段上がった左床の製作。

​エスティマと比べると、数cm程度狭いが、そこまでではない。

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​前方レール下は、奥まで広く確保できます。

​奥行はありますが、幅が足らず、折りたたみの担架は収納不可。

​他車種同様、収納の優先順位は低く、ニッチとして活用。

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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID [ベース][レール]
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​SUS304 HL材のレール。錆びない、美しい仕上がりです。

​荷物の動線から右レバーを提案。

​テールゲートドアの開閉回数から考えても、トランク収納は便利。

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​上段に掲載のノアよりは、少しだけ幅に余裕があります。

​後方左空間、左床とパネルのフラット化は強度上、無理でした。

​右レバーで設計。手がちゃんと入る空間があります。

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​上段に掲載のノアと同様、外寸幅600㎜のレール。

​アオリは大き目サイズで、ストレッチャーに棺オンに対応。

​低すぎず、高すぎず、丁度良い高さ設定。

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​ご遺族様側からは、広い収納スペースが見えない。

6.25尺の棺メインには特に最適。​3尺・4尺の棺にも対応可。

​収納も奥まで広く、使い易い寝台車に。