霊柩車の製作を専門。ワンズクラフト（埼玉県上尾市）
Tel. / 070-9001-9621
霊柩車／搬送車・寝台車の架装製作（セミオーダー）
霊柩車の架装製作 【 セミオーダー製作 】
万能な寝台車
「大きく収納スペースを確保」
● 基本製作で、高い強度と、最適化の使い易い設計をし、「最大限収納スペース確保」「仕上げ素材等の変更可能」です。
● エスティマ 乗車定員数：3名（良い中古車）「万能収納・実用性」が基本仕様の、寝台車の製作をいたしました。
● ノア 乗車定員数：3名（新車）「ストレッチャー専用 + オプション カーテン」を追加した、寝台車の製作をいたしました。
● セレナ 乗車定員数：3名（良質な中古車）「最大収納・実用性」が基本仕様の、寝台車の製作をいたしました。
エスティマ、ノア、セレナ、霊柩搬送車・寝台車「セミオーダー製作」のご紹介。
「しっかりした造り」で、「充実した収納スペースの製作」が特に人気です。
霊柩・寝台の各地・各社の「現場の声」からパーソナライズされた製作【 KPI (重要業績評価指標) の達成へ、実用的な霊柩寝台車をご提供 】
皆様には、「釈迦に説法」となってしまうかもしれませんが、
事業経営者として、計測可能な目標の中において、日々の経営施策、及び、バランス感覚は研ぎ澄まされているかと存じます。
フルセットの経営を目指す企業様・個人事業様にとって、高い累進性を持つ日本において、“ ちょうど良いバランスの会社規模 ” の経営感を早くから掴むのは必須です。
売上げ規模で、1000万 → 3000万 → 5000万 → 1億 → 10億 → 30億 → 100億 → 上場 と、分かりやすくスケールが描けて、
「資金力」「組織力」と「許容リスク」との兼ね合いを、プロセス中に判断されるケースを想像いたします。
誤解を恐れずに、さらに分かりやすく言えば、「こじんまりとした規模でやるか」「会社をどんどん大きくしたいか」です。
前置きが長くなりましたが、リアルスティックに、自分で考え決断した結果、ワンズクラフトは、思いっきり前者（超小規模）となります。
さて、本来の洋型霊柩車といえば、
新車の高級乗用車をオーバーハング（延長）し、棺室も品格と高級感を最大限表したお車を想像します。
車体を切って繋げる高度な技術、及び、高価な設備は、当然持ち合わせておりませんので、大手の製作会社様とは異なった市場にて運営・活動をしております。
ワンズクラフトが手掛ける「基本・基準」としているセミオーダー製作は、「安心・安全」でコストパフォーマンスが魅力の霊柩搬送・寝台車造りとなります。
特に、こだわっている点を簡単にまとめると、
「現場レベルで使い易い設計」「収納スペースの最大限確保」「ご遺族様を意識した仕上げ」を “ 高い次元でバランスされ、コスパまで含めたご提供 ” です。
新規事業立ち上げご計画の方、地元地域に根付いて愛され続けている葬儀社様、寝台搬送事業者様、と
霊柩車/搬送車・寝台車として兼用できる、高いコストパフォーマンスの架装製作にて、お客様事業運営のサポートを継続的にさせていただいております。
ワンズクラフト 代表（大工）
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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル ［外観］＋［製作内容］
トヨタ エスティマ ［ TOYOTA ESTIMA ］ 霊柩搬送・寝台車 新規架装製作
中古車 / エスティマ寝台霊柩車
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参考：年式 / 平成24年 走行距離 / 8.1万km 色 / ブラック
【 製 作 内 容 】
最大限収納スペース確保
前方レール下収納スペース最大サイズ
後方トランク収納スペース最大サイズ
トランク オリジナルパネル製作
ベース / 黒大理石柄タイル調CF材
レール / SUS304 ヘアライン材
エスティマは、構造空間の収納スペースが広い。
コンパクトなテールゲートでも、ストレッチャーに棺オン。
値が上がるが、オススメは中期・後期モデル。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル ［ベース］
エスティマのセミオーダー製作。使い易く計算しております。
水平時、ベース(土台)が他車種より長めで、合わせ易い。
幅630㎜程度のレールが丁度良く合わせられます。
トランク収納も約80％残して活かします。
右奥まで最大で空間確保。布団や大き目のBOXなど。
間口も広いので、手が入り届きます。
人気の前方レール下収納。奥まで広いです。
折りたたみの担架が入り、繁忙時の一人体制も可。
キャスケットテーブル以外も様々収納できます。
ご遺族様側からは、広い収納は見えないです。
乗車定員数は3名仕様。４名も同じスタイルで可。
強度はしっかり計算して確保しており、驚かれます。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / エスティマ 3代目 後期モデル ［ベース］＋［レール］
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SUS304のHL材のレール。錆が出ず、美しい仕上がり。
オリジナルパネルも強度あり。荷物オンできます。
トランク間口が広いので、使い易い収納です。
ギリギリ干渉するか、しないか、なるべく低めで奥側へ。
パネルは回転取っ手付きでフラットに。
裏面は黒ニードル材。簡易持ち上げベロも装備。
アオリ裏の化粧目地もベースに合わせます。
大きなアオリで、棺・ストレッチャーの押さえ込み。
お客様がベアピンの使用有無で若干位置が変化。
レールも持込みに対応し易く、各有効寸法に若干の余裕あり。
エスティマのセミオーダーは、搬送の高効率化が可能。
ストレッチャーの乗り越え防止機能＆奥行UP。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル ［外観］＋［製作内容］
トヨタ ノア ［ TOYOTA NOAH ］ 霊柩搬送・寝台車 新規架装製作
新車 / ノア寝台霊柩車
参考：年式 / 令和4年 走行距離 / 新車 色 / シルバー
【 製 作 内 容 】
最大限収納スペース確保
帆布 / オリジナル変形カーテン製作
帆布 / オリジナルあおりカバー製作
ベース / 黒大理石柄タイル調CF材
ストレッチャー専用レール / SUS304 ヘアライン材
ファーノ社様製 / 新品：ファスナー 5-13
ノアは、ちょっと製作が難しいが、運用は使い易くできます。
ややコンパクト。楕円形の間口は立体で要計算が必要。
ワイドな棺は無理だが、6.25尺メインなら効率的。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル ［ベース］
元7人乗りから製作。元8人乗りと変わらない事が判明。
トランク収納を活かす造り込みも、やや難しい。
元々のパネルを加工使用。扉式の感じです。
跳ね上げ式3rdシート外しの内装の美観の回復。
扉式のような開き方。付属の紐で引っ掛けています。
トランク収納は奥まで確保。積載工具を置いています。
ご遺族様側からは、収納の様子は見えません。
有効寸法の幅がやや狭いのが特徴。
FLは低めの印象で、乗り降りし易い。
元7人乗りは、前方レール下は奥まで可。元8人乗りは、無理でした。
幅が足らず、折りたたみの担架は入らないのでご注意を。
収納としては広く、優秀なスペースです。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / ノア 3代目 後期モデル ［ベース］＋［レール］
ストレッチャー専用レール+ファスナー+カーテン装備。
トランク収納を活かした造り込み。やや難しい。
ご遺族様側からは、広い収納スペースは見えない。
レール長さは、通常の床面で2000㎜。
外寸で幅600㎜でギリギリ。
アオリ寸法は、丸棒デザインの中サイズで設定。
アオリカバーを製作。ストレッチャータイヤ黒汚れ棺付着防止に。
被せて、両サイドから巻いて簡単固定。
高すぎず、低すぎず。エスティマより低い位の設定。
透けない帆布でオリジナル変形カーテンの製作。
一枚生地で、強い日光でも透けず、良い感じです。
アールに合わせた変形カーテン、車両負担も小さい。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID ［外観］＋［製作内容］
日産 セレナ ［ NISSAN SERENA ］ 霊柩・寝台兼用 新規架装製作
新古車 / セレナ寝台霊柩車
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参考：年式 / 令和1年 走行距離 / 0.1万km 色 / シルバー
【 製 作 内 容 】
最大限収納スペース確保
前方レール下収納スペース最大サイズ
後方トランク収納スペース最大サイズ
後方左床製作
ベース / 黒大理石柄タイル調CF材
レール / SUS304 ヘアライン材
スタイリッシュなセレナ。都会っぽい感じが◎
テールゲートは細長い印象。
スポイラー的なスポーティーなボディー。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID ［ベース］
有効寸法幅が、ややシビアではありますが、使い易く製作。
左にミニ床を設置。荷物の安定化へ。
トランク収納を活かした造り込み。やや難しい。
元々のパネルを加工使用。本体も軽く、ミニ取っ手を装着。
裏側の様子。パネル化して間口を広く、使い易く。
さりげなく右角の既存ポケット活かし。手前に万力など置いたり。
ご遺族様側からは、広い収納スペースが見えない。
数千円のオプション。構造上、一段上がった左床の製作。
エスティマと比べると、数cm程度狭いが、そこまでではない。
前方レール下は、奥まで広く確保できます。
奥行はありますが、幅が足らず、折りたたみの担架は収納不可。
他車種同様、収納の優先順位は低く、ニッチとして活用。
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霊柩搬送・寝台車の製作 / セレナ S-HYBRID ［ベース］＋［レール］
SUS304 HL材のレール。錆びない、美しい仕上がりです。
荷物の動線から右レバーを提案。
テールゲートドアの開閉回数から考えても、トランク収納は便利。
上段に掲載のノアよりは、少しだけ幅に余裕があります。
後方左空間、左床とパネルのフラット化は強度上、無理でした。
右レバーで設計。手がちゃんと入る空間があります。
上段に掲載のノアと同様、外寸幅600㎜のレール。
アオリは大き目サイズで、ストレッチャーに棺オンに対応。
低すぎず、高すぎず、丁度良い高さ設定。
ご遺族様側からは、広い収納スペースが見えない。
6.25尺の棺メインには特に最適。3尺・4尺の棺にも対応可。
収納も奥まで広く、使い易い寝台車に。